Apa efek saka truk sing rusak?

Sawise atruk bearingrusak utawa nemoni kahanan sing ora dikarepke, macem-macem fenomena sing ora normal kayata mesin lan peralatan mandheg lan fungsine rusak bakal kedadeyan. Ing ngisor iki minangka alasan tartamtu kanggo ngrusak: 

1. Korosi logam ana: Yen ana kekurangan pelumas, gampang dioksidasi lan dirasakake kanthi udara. 

2 .. MOBROWING BEARDHOLONG gedhe banget utawa digunakake kanthi ora bener: beban bantalan ora bisa digunakake sajrone nggunakake. Contone, yen kargo ditarik mobil abot banget, gampang ngrusak bantalan. 

3 .. Pangertené tukang nyembah banget: rodha ngarep mobil nggunakake bantalan banter, lan clearance kudu diatur. Ora letor bakal nyebabake swara sing ora normal, panyimpangan, lan goyang rodha. Banget banget bakal nyandhang nyandhang. 

4 .. Gunakake bearings sing luwih sithik: proses produksi ora cocog karo syarat kasebut, batang utawa kothak bahaya wis precision, lan baja sing ora diproses.

Cara ngenali bantalan sing luwih murah

Pemrentahan katon: bantalan sing luwih murah biasane duwe tampilan atos, lan ana cacat kayata nyandhang lan goresan ing permukaan.

Pangukuran dimensi: Nemtokake manawa ukuran kasebut cocog karo standar kanthi ngukur diameter utama, diameterer njaba lan ambane bantalan.

Tingkatan Priksa: Precision Processing Bearings sing luwih murah, lan bobote entheng, sing cukup beda karo bobote saka bantahan standar.

Rotasi Priksa: Priksa resistensi rotasi saka banter kanthi tangan lan apa bal kasebut macet kanggo ngadili kualitas.

Priksa swara: Ing kahanan normal, prewangan ora duwe swara. Yen ana swara, tegese ana masalah kualitas.