English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-11-14
Daya pangirim: IngPoros porospunika poros sing ngirimaken daya antarane reducer utama (diferensial) lan setir drive. Pucuk njero disambungake menyang gear poros setengah poros diferensial, lan ujung njaba disambungake menyang hub roda drive kanggo mesthekake yen daya dikirim saka mesin menyang roda.
Beban bantalan: Poros Axle disambungake menyang pigura (utawa awak bantalan beban) liwat suspensi, nanggung beban mobil, lan njaga nyopir normal mobil ing dalan.
Adaptasi karo struktur suspensi sing beda: Miturut struktur suspensi sing beda, poros Axle dipérang dadi rong jinis: integral lan pedhot. Poros Axle integral digunakake kanthi suspensi non-mandiri liwat balok kaku sing padhet utawa kothong, dene poros Axle sing dicopot minangka struktur gabungan sing bisa dipindhah, sing digunakake kanthi suspensi mandiri kanggo adaptasi karo kabutuhan kendharaan.
Ningkatake stabilitas lan daya tahan kendaraan: Poros poros njamin stabilitas lan daya tahan kendaraan sajrone nyopir kanthi bantalan lan nyebarake macem-macem pasukan saka pigura lan roda, kalebu momen mlengkung lan torsi, lan dadi dhasar kanggo safety nyopir kendharaan.
Pasang piranti mekanik: Piranti mekanik kayata gear lan ranté biasane dipasang ingPoros poroskanggo ngganti kacepetan lan arah, saéngga ningkatake efisiensi operasi kendaraan utawa mesin.
Ing ringkesan, poros Axle nduweni peran penting ing kendharaan, ora mung ngirim daya, nanging uga ngemot beban, adaptasi karo struktur suspensi sing beda, lan nambah stabilitas lan daya tahan kendaraan.